Iz iskustava nekih automobilista koji su vlastitim rukama obnavljali stare baterije, može se zaključiti da "aki" koji već dugo ne rade mogu poslužiti još nekoliko sezona. Ova restauracija značajno će vam uštedjeti novac za kupnju nove baterije.
Neophodno je
- - destilovana voda;
- - svježi elektrolit;
- - hidrometar;
- - jedinica za napajanje sa magnetofona;
- - aditiv za desulfatni elektrolit;
- - klistir i pipeta.
Instrukcije
Korak 1
Pre nego što počnete da obnavljate život neaktivne baterije, utvrdite moguće kvarove. Ako elektrolit u bateriji pocrni, karbonske ploče su uništene. U slučaju da kapacitet baterije padne na gotovo 0, ploče su možda postale sulfatne. Jedan od najtežih slučajeva, ali ne i potpuno beznadan, je zatvaranje ploča. Ako su stranice baterije nabrekle i elektrolit odmah zakuha, tada tu ništa ne možete učiniti, jer je baterija zamrznuta.
Korak 2
U slučaju zatvaranja ploča, isperite bateriju destiliranom vodom. Nikada ga nemojte puniti! Isperite sve dok se mrvice uglja ne isperu iz baterije zajedno s vodom. Zatim napunite bateriju elektrolitom nominalne gustine i dodajte aditiv. U roku od 48 sati pustite da se aditiv otopi, a elektrolit da sve dijelove oslobodi od zraka. Nakon toga spojite bateriju na punjenje, ali nemojte je puniti, već izvodite svojevrsnu vježbu "punjenja-pražnjenja" dok se normalan kapacitet ne obnovi.
Korak 3
Kad dosegnete odgovarajući kapacitet, napunite bateriju, pripazite na napon na stezaljkama. Struja punjenja ne smije biti veća od 0,1 A. Punite dok napon na stezaljkama ne dosegne 2, 3-2, 4 V za svaki odjeljak. Zatim smanjite struju za pola i nastavite s punjenjem. Ako vidite da se gustina elektrolita i napon na stezaljkama ne mijenjaju 2 sata, dodajte elektrolit da gustina dođe do nominalne vrijednosti. Napokon, ispraznite bateriju tako da napon na stezaljkama bude 1,7 V po ćeliji.
