Ponekad se dogodi da baterija primjetno izgubi svoj kapacitet, posebno zimi, a automobilski entuzijast odmah trči u trgovinu po novu. Da li je potrebno? Ako je baterija stara više od 5 godina, tada su, naravno, ploče već počele da se ruše u njoj i ne postoji način da sami nešto popravite. A ako je baterija stara samo godinu dana, ima smisla pokušati je obnoviti. Najlakši način je punjenjem gustinu elektrolita dovesti do željene razine. Ali ako ovo ne pomogne, postoji drugi način - potpuna promjena elektrolita.
Instrukcije
Korak 1
U ovom se slučaju mišljenja stručnjaka razlikuju - neki ne prepoznaju ovu metodu i tvrde da ova opcija ili neće uopće pomoći, ili neće dugo. Drugi tvrde da će takva baterija mirno izdržati još godinu ili dvije. Ako i dalje želite sami provjeriti koliko je to učinkovito, pokušajte.
Korak 2
Potrebno je elektrolit zamijeniti u svim bankama odjednom. Tijekom ovog postupka potrebno je u potpunosti isprazniti sav elektrolit iz baterije i isprati ga destiliranom vodom.
Korak 3
Elektrolit treba ispustiti kroz dno baterije, ni u kojem slučaju ne prevrćući je. Da biste to učinili, pažljivo izbušite rupe bušilicom od 3-3,5 mm, a zatim ispustite elektrolit u staklene boce. Što se tiče volumena, cjelokupni ocijeđeni elektrolit će trebati oko dvije litre. Nakon što se boce slegnu, primijetit ćete da nema puno sedimenta.
Korak 4
Zatim zalemite rupe koje ste izbušili. Da biste to učinili, uzmite plastiku iz druge otpadne baterije (po mogućnosti plute). Možete koristiti i drugu plastiku otpornu na kiseline, prethodno provjerivši njezinu reakciju na elektrolit.
Korak 5
Nakon što su sve rupe zapečaćene, kupite elektrolit u trgovini (rastvor gustoće 1,27-1,28 kg / cm?). Napunite bateriju svježim elektrolitom; potpuno prazna baterija sadrži oko tri litre elektrolita.
Korak 6
Nakon punjenja elektrolitom, sačekajte oko 2-5 sati, ovisno o kapacitetu baterije, da se reakcija potpuno završi i gustina tečnosti stabilizira. Uzmite u obzir i temperaturu prilikom mjerenja gustine.
Korak 7
Stavite bateriju na punjenje strujom od 2 A, a zatim je koristite dok se ne pokvari.
Korak 8
Ova metoda je dostupna gotovo svima, ali ne očekujte dugo trajanje baterije nakon takve "reanimacije". Nakon ispuštanja elektrolita, ploče su potpuno izložene, a kada dođu u kontakt s kisikom, ploče počinju korodirati. Dubinsko pražnjenje takve baterije dovesti će do nepovratne sulfacije.
Dakle, obnavljanje baterije promjenom elektrolita je moguće, ali to će donijeti kratkoročni efekt!
