Kapacitet baterije predstavlja količinu vremena koje baterija može isporučiti povezanom opterećenju. Kapacitet se obično mjeri u amper-satima, a za male baterije u milliamper-satima.
Instrukcije
Korak 1
Količina električne energije (punjenja) u bateriji naziva se kapacitet. Naboj se mjeri u privjescima, 1 privjesak jednak je 1 amperu x 1 sekundi. Da biste saznali kapacitet baterije, napunite je do kraja, a zatim je ispraznite zadanom strujom I i izmjerite vrijeme T, tijekom kojeg će doći do potpunog pražnjenja. Pomnožite vrijeme (T) sa strujom (I) i dobićete Q - kapacitet baterije.
Korak 2
Da biste to provjerili, do kraja napunite bateriju i spojite je na ovaj uređaj. Podesite sat na indikator i uključite Start. Sada bi relej trebao zatvoriti kontakte 4-5, kao i 5-6, a baterija se počinje prazniti kroz otpornik R, napon se primjenjuje na sat. Napon na samoj bateriji i na otporniku počinje polako smanjivati, kada padne na 1V na otporniku, relej otvara kontakte, pražnjenje se zaustavlja i sat prestaje.
Korak 3
Kad se baterija isprazni, upravljačka struja koja prolazi kroz kontakte 1-2 releja pada sa 8 na 2 mA. Ako je upravljačka struja 3 mA, tada je otpor kontakata 4-5 i 5-6 manji od 0,04 ohma (vrijednost je dovoljno mala da se ne uzima u obzir pri mjerenju struje). Ako vam treba struja pražnjenja od 1A, upotrijebite otpornik R = 1,2 Ohm.
Korak 4
Nakon prestanka pražnjenja, napon na bateriji počinje rasti na 1,1-1,2 V, to je zbog unutarnjeg otpora ćelije. Uzmite u obzir činjenicu da će kapacitet novonapunjene baterije biti veći, jer se nakon nekog vremena dio punjenja gubi samopražnjenjem. Da biste izračunali količinu samopražnjenja, izmjerite kapacitet odmah nakon punjenja, a zatim otprilike tjedan dana nakon toga. Neke se baterije mogu samoprazniti 10% tjedno ili više.
Korak 5
Ako koristite ovaj krug, pokušajte smanjiti otpor kontakata i konektora baterije. Ako jačina struje iznosi 0,5-1 A, možete dobiti ne baš visoku preciznost mjerenja (izgubit ćete 0,1 V ili više na kontaktima). Također, gubitak preciznosti može uzrokovati čelična opruga koja se koristi u nekim držačima baterija, pa zato baterijsku žicu ranžirajte njome i ostalim kontaktima izrađenim od čelika.
