Razlog zaustavljanja mehaničkog ručnog sata često je onečišćenje mehanizma, prodor vlage u kućište. Dovoljno je sat rastaviti, očistiti i podmazati. Ali samo trebate tačno znati kako se to radi u praksi.
Potrebno
Pinceta, mali odvijač, naoštreni štapić
Instrukcije
Korak 1
Uklonite zadnji poklopac kućišta. Da biste to učinili, podignite ga oštrim nožem. Neke se naslovnice mogu iskriviti. Da biste odvrnuli poklopac, umetnite noge male pincete u utore na gramofonu i okrenite prsten u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada je poklopac otvoren, u pravilu se odmah vide kvarovi poput slomljene opruge i labavih vijaka.
Korak 2
Otpustite glavnu oprugu prije nego što uklonite pokret iz kućišta. Da biste to učinili, povucite šapu natrag u krajnji položaj s krunom i držite je pincetom dok okrećete krunu prstima.
Korak 3
Odvojite osovinu za navijanje, zbog čega je postavite u položaj za prijenos ruku. Otpustite vijak ručice mjenjača. Izvadite mehanizam iz kućišta i umetnite osovinu za navijanje u njega.
Korak 4
Provjerite okreće li se središnji točak slobodno i ne dolazi li u kontakt s okolnim dijelovima. Provjerite jesu li zavojnica, vaga i bubanj dobro pričvršćeni.
Korak 5
Sada morate ukloniti kazaljke i brojčanik. Prvo odspojite drugu ruku, a zatim minutu (to trebate učiniti pincetom). Uklonite brojčanik sata. Pregledajte mehanizam prekidača, provjerite prianjanje njegovih kotača okrećući ih u smjeru naprijed i natrag. Provjerite jesu li ručice mjenjača i namotaja pravilno zaključane.
Korak 6
Otpojite most vage sa sklopom vage. Da biste to učinili, odvrnite vijak spiralne kolone za dva okreta i odvojite sklop vage od mosta. Skinite vagu s mehanizma, ona ne bi trebala visjeti na kraju spirale.
Korak 7
Kad je glavna opruga potpuno ispuhana, uklonite sidreni most i samu šipku nosača.
Korak 8
Odvojite središnji, srednji, drugi i izlazni kotač od mehanizma. Pregledajte zube, provjerite položaj kotača i prianjanje između kotača i pripadajućih zupčanika. Odvojite cijev, otvorite je i provjerite stanje glavne opruge.
Korak 9
Isperite dijelove mehanizma sata u benzinu, sipajući ga u malu prozirnu posudu tako da nivo benzina ne prelazi 2 cm. Prvo isperite velike, a zatim manje dijelove. Očistite jako zaprljane žljebove naoštrenim štapom. Nakon ispiranja dijelova izduvajte duvaljkom iz gumene kruške. Nakon čišćenja, dijelovi se mogu ukloniti samo pincetom. Nakon čišćenja, ponovo sastavite sat obrnutim redoslijedom.
