Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili

Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili
Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili

Video: Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili

Video: Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili
Video: ZAGLAVIO SAM AUTO U NAJVEĆEM BLATU - 300K SPECIJAL 2024, Novembar
Anonim

Prošle godine Google je svijetu najavio da je stvorio robotski sistem upravljanja vozilom dizajniran da promijeni način vožnje. A već u maju ove godine dobio je prvu dozvolu ove vrste za testiranje bespilotnih vozila na američkim putevima.

Kako se testiraju Googleovi samovozeći automobili
Kako se testiraju Googleovi samovozeći automobili

7. maja 2012. godine uprava za motorna vozila u Nevadi službeno je ovlastila Google da testira samovozeće automobile na cestama svoje države, a to su brojni automobili Toyota Prius, jedan Lexus RX450h i jedan Audi TT. Do danas su takvi automobili prešli oko 500.000 kilometara bez kršenja pravila i bez ulaska u saobraćajne nesreće.

Vozila s robotskim sistemom upravljanja orijentirana su u svemir koristeći razne posebne senzore - sigurnosne kamere, navigacijski sistem, senzore kotača, laserski radar postavljen na krov koji određuje udaljenost do predmeta i mnoge druge. Kontrolni sistem koji je razvio Google u potpunosti je odgovoran za ubrzanje, kočenje, okretanje upravljača i sigurno kretanje na javnim cestama sa semaforima, drugim automobilima, pješacima i raskrsnicama.

Prva ispitivanja dronova započela su u Kaliforniji, a zatim su se automobili vozili do San Francisca duž čuvenog mosta Golden Gate, kotrljali se duž pacifičke obale i uz obale jezera Tahoe. Danas izvode probne vožnje gradskim cestama Nevade. U budućnosti Googleovi inženjeri planiraju testirati robotske automobile i na popravljenim i zasnježenim cestama.

Prema zakonu, tokom ispitivanja u vozilu bez posade moraju biti dvije osobe - jedna mora sjesti na vozačko mjesto, a druga mora osigurati sistem upravljanja u slučaju kvara upravljačkog sistema. Međutim, kompanija naknadno želi dobiti dozvolu za vožnju ovog automobila samo od jedne osobe.

Prema Odjelu za motorna vozila u Nevadi, dozvola za vožnju javnim cestama može se izdati samo za vozila koja su tokom testiranja prešla najmanje 16.000 kilometara. Takođe, dronovi će dobiti posebne brojeve kako bi ih razlikovali od pozadine konvencionalnih vozila. Tako će eksperimentalni automobili dobiti crvene registarske tablice sa znakom beskonačnosti na lijevoj strani - simbol „automobila budućnosti“. A za prva vozila bez posade izrađivat će se zelene registarske tablice.

Preporučuje se: