U većini slučajeva uzrok kvara transformatora može biti kratki spoj, slomljena izolacija žice tijekom dugotrajnog velikog opterećenja ili iz prirodnih razloga. U svakom slučaju, transformator se popravlja. A za to je potrebno biti u stanju pravilno rastaviti i zamijeniti neispravne komponente.
Instrukcije
Korak 1
Prije demontaže provjerite postoji li osigurač na transformatoru. Da biste to učinili, uklonite zaštitnu izolaciju s primarnog namota i provjerite je li ispitivač prekinut. Ako problem leži upravo u osiguraču, zamijenite neispravan dio žice i vratite integritet konstrukcije.
Korak 2
Uklonite sve armature s transformatora. Ako ploče nisu zavarene, pokušajte ih lagano izbiti iz okvira. Ako su zalijepljeni, nikada ih ne savijajte i ne lomite. U tom slučaju dobro zagrijte jezgru - tada će biti lako rastaviti. To se može učiniti na obrnutom željeznom ili električnom štednjaku, a ako je transformator mali, tada ga možete staviti na lemilicu na 15-20 minuta. Ne bojte se okvira - on će stajati.
Korak 3
Umočite tanjire u posebno rešenje koje je dostupno na radiju ili u prodavnicama automobila. Ali u nekim se slučajevima takva rješenja rješavaju izolacije žice, pa morate biti oprezni.
Korak 4
Ako imate zavareni transformator, napravite rezove po šavu električnog zavarivanja metalnom pilom za metal. Ako se nakon piljenja zavara zavojnica jezgre ne odvoji, malo zagrijte transformator, kako je gore opisano. Najlakši način je prvo izvući jednu ili dvije W ploče, a zatim će se ostale lakše izvući. Ponekad morate žrtvovati Sh tanjir da biste izvadili ostalo.
Korak 5
Odmotajte primarni i sekundarni namotaji zavojnice transformatora. Pažljivo prebrojite zavoje kako biste nakon zamjene provodljivog materijala mogli sve tačno obnoviti. Zapamtite jednu važnu stvar - ako ste napravili namot u dvije žice, upotrijebite princip "izmjeri sedam puta, jednom presjeci". Provjerite je li početak jednog vodiča povezan s drugim. Tek tada se transformator može testirati.
