Digitalna tehnologija u svom modernom obliku stara je manje od 50 godina i stoga ne čudi da se tako često događaju svakakva "ažuriranja" i promjene formata. Još nije sve izmišljeno. Odličan primjer za to su CD-ovi koji danas doživljavaju treće rođenje i daju im treće ime: Blu-Ray.
Budući da je Blu-ray još uvijek CD, opći koncept ostaje isti. To je komad reflektirajuće plastike koji je laserski izrezan u različitim dužinama. Dok čita disk, pogon ga osvjetljava laserom i nadgleda kako se ponaša refleksija od površine zrcala. To vrijedi za CD-ove, DVD-ove i blue ray diskove.
Prvo i najvažnije, važno je napomenuti opsežna poboljšanja. Informacije se snimaju i čitaju pomoću mnogo preciznijeg lasera: gotovo je dvostruko tanji od DVD-a. Pored toga, sistem za kodiranje informacija tokom snimanja je značajno poboljšan. Ukupno, stvarna količina podataka za jedan sloj prostora na disku je 27 gigabajta, što je gotovo 5 puta više od starog formata na koji smo navikli. Štaviše, uzet je u obzir samo jedan sloj: još 2009. godine razvijen je višeslojni disk zapremine 500 gigabajta, dostupan za čitanje na bilo kom standardnom pogonu.
Pored očiglednog povećanja zapremine, sistem kodiranja i kratkotalasni laser značajno su povećali brzinu čitanja s diska. Što je, međutim, prirodno - da brzina nije povećana, pogon jednostavno ne bi imao vremena, na primjer, za reprodukciju filma visoke rezolucije.
Ako govorimo o temeljnim inovacijama, tada se „tvrda površina“diska može smatrati takvom. Zahvaljujući Durabis Blu-Ray tehnologiji, čelik je nekoliko puta otporniji na mehanička oštećenja i, kao rezultat toga, na habanje.
Međutim, glavni ponos proizvođača je sigurnosni sistem razvijen za novi format. Sastoji se od tri elementa: BD + sistema, MMC tehnologije i ROM-Mark-a. Prvi vam omogućava da dinamički (tj. „U letu“) promijenite sekvencu koda diska, štiteći ga da ne postane prototip piratske kopije. Druga, naprotiv, omogućava vam stvaranje kopija, ali u posebnom, zaštićenom licenciranom formatu. Konačno, ROM-Mark tehnologija ostavlja poseban vodeni žig na disku, koji se ne može lažirati i bez kojeg pogon jednostavno odbija raditi.
